Американское потребительское
В среду мне позвонили. Сказали, что новая машина (Toyota Camry XLE V6 2007) пришла.
В четверг я и утром, и вечером искал второй комплект ключей от старой машины (Infinity G20 1996), которым почти за 10 лет так ни разу и не пользовался. Не нашел. Хорошо хоть, что помнил, где титул лежал.
В пятницу утром заехал на мойку, помыл напоследок свою "старушку" и поехал сдаваться.
Заранее решил для себя, какую минимальную цену за старую машину буду считать допустимой: по edmunds.com и kbb.com, положа руку на сердце и разные поврежденные детали, выяснил, что красная цена ей - чуть выше, чем $1700 (trade-in, fair condition). Решил соглашаться на $1800 (ровно за столько я продал свой Nissan, который у меня был перед Infinity, c ровно таким же пробегом). Именно столько мне и предложили; о наличии второго комплекта ключей так и не спросили. Сколько времени и денег я бы потратил на доведение машины до продажного состояния (с учетом уже назревшего за 120000 миль обслуживания, прохождения теста выхлопа, и т.п.), и за сколько я бы смог ее продать (пришлось бы снижать цену за такое количество мелких погрешностей...) - бог весть, да уже и неважно.
Заехал в дилерство в 10:50 утра на старой машине, уехал в 12:30 на новой. Сколько подписей оставил - не считал.
Пока ехал до работы, не мог найти часы. Оказалось, они глубоко впереди в центре, рядом с ветровым стеклом. Потом, когда показывал машину сослуживцам, минуту не мог найти CD привод - оказалось, он спрятан под экраном навигационной системы. Там же и DVD-привод для этой системы. Карты в нем на всю страну, сам диск двухслойный. Когда понадобится обновлять, буду думать. :)
Судя по всему, я успешно избежал состояния mid-life crisis, в котором принято покупать спортивные машины, и оказался сразу в следующем возрастном классе, когда покупают land yacht типа Кадиллака.
Что делать, когда найду второй комплект ключей (вместе с remote), если это случится через несколько месяцев? Жалко же выбрасывать, а куда обращаться, чтобы с новым владельцем связались?
Номера по почте придут; обещали через месяц.
В четверг я и утром, и вечером искал второй комплект ключей от старой машины (Infinity G20 1996), которым почти за 10 лет так ни разу и не пользовался. Не нашел. Хорошо хоть, что помнил, где титул лежал.
В пятницу утром заехал на мойку, помыл напоследок свою "старушку" и поехал сдаваться.
Заранее решил для себя, какую минимальную цену за старую машину буду считать допустимой: по edmunds.com и kbb.com, положа руку на сердце и разные поврежденные детали, выяснил, что красная цена ей - чуть выше, чем $1700 (trade-in, fair condition). Решил соглашаться на $1800 (ровно за столько я продал свой Nissan, который у меня был перед Infinity, c ровно таким же пробегом). Именно столько мне и предложили; о наличии второго комплекта ключей так и не спросили. Сколько времени и денег я бы потратил на доведение машины до продажного состояния (с учетом уже назревшего за 120000 миль обслуживания, прохождения теста выхлопа, и т.п.), и за сколько я бы смог ее продать (пришлось бы снижать цену за такое количество мелких погрешностей...) - бог весть, да уже и неважно.
Заехал в дилерство в 10:50 утра на старой машине, уехал в 12:30 на новой. Сколько подписей оставил - не считал.
Пока ехал до работы, не мог найти часы. Оказалось, они глубоко впереди в центре, рядом с ветровым стеклом. Потом, когда показывал машину сослуживцам, минуту не мог найти CD привод - оказалось, он спрятан под экраном навигационной системы. Там же и DVD-привод для этой системы. Карты в нем на всю страну, сам диск двухслойный. Когда понадобится обновлять, буду думать. :)
Судя по всему, я успешно избежал состояния mid-life crisis, в котором принято покупать спортивные машины, и оказался сразу в следующем возрастном классе, когда покупают land yacht типа Кадиллака.
Что делать, когда найду второй комплект ключей (вместе с remote), если это случится через несколько месяцев? Жалко же выбрасывать, а куда обращаться, чтобы с новым владельцем связались?
Номера по почте придут; обещали через месяц.